サバーバンのブレーキランプのスイッチを交換してみた

スイッチとリテーナーは　送料込みで、3000円程でした♪

行程的には　コネクターと、リテーナーの脱着だけですが、場所が場所だけに、手が入らず、イライラしそうな予感がしますが…でも、やるしかありませんねwww

ブレーキスイッチの場所は　ハンドルのずっと奥。
まず、運転席のシートをできるだけ倒して、逆さ人間のように（？）、ヘッドレストに足を乗せ、ハンドル下に頭をいれます。

頭に血が上りそうですwww

ハンドル軸の隙間から、僅かに見えます。
当然ながら、ここからは　手が入りません。

ちなみに、このように奥まった場所を照らすには　通常のワークライトでは　手前側だけ照らされて、奥は影になってしまう為、初老の目では　見えませんwww(10年前なら、自然光だけで、十分だったのになぁ～　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ）

なので、前回、試したネックライトを持ってきました。

首には掛けず、隙間に、グニューと押し込んで、スネークライトのように、対象物を直接照らすと、見やすいですヨ！

で、可能な限り、覗き込んでから、脳内シュミレーションしておきますw

あとは　記憶を頼りに、ハンドル軸の左側の隙間から、腕を突っ込み、手探りで、コネクターを外します。

コネクターの爪は1か所だけなので、親指の先で、押し上げて、外しました。

次に、指先をさらに伸ばすと、リテーナーに触れることはできましたが、外すことは出来ません。

スリット部分を手前から、見える位置まで、回します

一旦、腕を抜いて、リテーナーの見える隙間から、外しに掛かります。

隙間がもう少し広ければ、マイナスドライバーなどで、簡単に外せそうですが、何せ、角度の自由がきかないので、ピックツールを、スリット部分からグリグリして、少し広げてから、スリット下部の溝に引っ掛けると、ポロ～んと、外れました。ホッ♪

あとは、スイッチ部を、一旦、上方向に回して、アームが外れたら、右方向に引っ張ると、外せました。

←新旧比較です♪
黒ずんでいますねwww

あとは　逆順で、新品を取り付けて、点検です♪

交換前と比べて、僅かな踏み代でも、点灯するようになりました♪

狭い隙間に手を入れての作業でしたので、手の甲に、無数の擦り傷がつきましたが(笑）、15分位で終わることができました♪

時間が余ったので、古いスイッチを開けてみました（暇人か！？）

接点は6か所で、3組。
右の4つ（2組）が常閉接点だったので、オートクルーズ用かな？

左2つ（1組）が、常開接点なので、これがブレーキランプ用ですね。

その2つ…接点が黒く焼けていました。
これでは　接触不良もしますね。

でも、磨けば、再利用も可能な範囲だったかな？(笑)