古い職業ミシン　リッカーRT-6を分解掃除と調整をしてみた

はずみ車が、全く動かなかったので、ギヤや、シャフト類の、固着か、破損でしょう?

とりあえず、どういう仕組みかも解らないので、見えるところから、片っ端に、見てみます。

まずは　裏側の、小窓を…

その上にも、蓋があったので、覗いてみます。

はずみ車の回転を　針の上下へのシャフトと、下糸のボビンを回すシャフト、送りを上下させるクランク状の軸に分配されているようです。

はずみ車からの、「横軸の回転」を「垂直に回す」為のギヤボックス（車でいう、デフのようなもの？）があったので、開けてみます。

中に詰まっているはずのグリスは　汚れや劣化を通り越し、べっ甲飴が乾燥した状態www

とりあえず、掃除して、グリスを塗り込みます。

ミシン本体をひっくり返して、ボビンを回すシャフトとのギヤボックスを開けてみます。

こちらも、べっ甲状態で、固着してます。

これで、はずみ車は　回るようになりましたが、まだ、硬いです。

ボビンへのシャフトと、送りを動かす軸を外して、お掃除します♪

押さえの上下も、硬かったので、一旦、外したいが、緩まない…抜けない…

何とか、抜けました。

幸い、曲がってはいないようで、磨いて、注油で、スムーズになりました♪

一通り、動くようになったので、適当に組み上げてみましたが、ここからの調整が、かなり難しそう…w

ネットで、調べてみるものの、

「素人には無理なので、プロにお任せください」
というものばかりｗｗ（当時）

そもそも、ミシンの仕組みが、全くわからなかったので、ゆっくり回しながら、その仕掛けの謎を解く(笑)

←ちょっとピンボケですが、針が下がった時に、ちょうど釜の穴に入り、抜けていくタイミングが、重要なようです。

釜とシャフトの連結部の、3つのネジを緩めて、調整してみます。

針と、釜が干渉しない位置で仮固定しましたが、上糸と下糸が、上手く絡みません…

この爪との、タイミングが合っていないようです。

何十回も、回しているうちに、何となく、分かってきた気がします（多分）

微調整しながら、ベストと思える状態で、固定してみます。

針のストローク部分も、調整しながら、ようやく、上糸が、スムーズに下糸を拾ってくれるようになりました♪

あれ？
送りの動きが変！！ww

え～と、多分、針が下がったときに、送りも沈んで、手前に来て、針が上がる動作で、送りが、前へ動けばいいんですよね？

送りの動作は　前後のカムのような働きで、動いているので、？？？？

ようやく、普通に縫えるようになりました♪

針は　DBで、レザー用（剣先）等、用意できたので

レザークラフト（手縫い）で、時々使用していた、ビニモの8番で実験です。

家庭用ミシンでは　絶対、無理ですよね？！

結果は…

オイルレザー（2.5mm）を4枚重ねた状態でも、縫うことが、できました♪

はずみ車を手回し（取っ手は付けました）で、かなりキツかったので、危険かもしれませんがwww