カテゴリー: 修理
軽トラ（ハイゼット）の窓が開かないというので、診てみた
アノ男「中村英二.com」案件ですwww
「ハイゼットダンプ110P（軽トラ）の窓が少ししか開かなくなったので寄るわぁ～」とのこと。
スイッチ？モーター？配線？
「いやぁ～そういう問題じゃない！」
何故言い切れる？あ！そういうことね♪
今では絶滅危惧種（？）の手回し窓でしたwww
ということはウインドウ レギュレーターの破損？
とりあえず、内張り外しましょう。
ハイエースのライトを変えるためにサブラジを撤去した
タカ案件ですw
前回…といっても約1年前になりますが…ハイエースのフェイスチェンジを行ったとき、未交換だったライトの取り付けです。このライト…構造的（？）に奥行きが大きいので、サブラジエターを外さないと、取り付けられないということで…
日産ジューク(4WD)のリアサスを交換してみた
日産ジューク 4WD ニスモバージョンですね♪
あれ？リア低すぎない？
車高調入っているから、上げればイイんじゃない？
ホ、ほんと？？？
「車高調の問題ではない…バネサス自体が折れているぅ～！！！」
要交換ですねwww
行程的にはボルト数本の脱着だけ！…が、各ボルトの固着が酷いかも…
結構、時間かかるかも？！
毎年恒例www寒くなると、灯油ボイラーが点火しなくなる件
11月も後半になると、雪が降り始め、めっきり寒くなると、入浴はシャワーではなく、ゆっくりと湯舟に浸かりたいですね♪
浴槽に「お湯が溜まったかな～」と思って、湯加減を診ると、冷たい水だけ…
そう！いつもこの時期になると、決まって給湯ボイラーが点かなくなるのですw
原因はコイツですw
レコードカセットラジオ一体型プレーヤー「クラウンGTX4000」を修理してみた
昭和家電シリーズ（？）ですw
クラウン（CROWN）と言っても、車名ではなく「社名」ですwww
当時、家電では「一流ブランド」とは言えない立ち位置（失礼！）だった印象がありますが、安価で高性能の機器(オーディオ系が強かった印象…個人の感想です）を販売していて、後にダイエーのプライベートブランド製品を作っていたが、現在は中古市場でも「クラウン（CROWN）」の名称は見かけなくなったかな？！
ボルト・ナットの締め付けトルクが、わからないときの対策というか目安の話です
車やバイクの整備で、部品の脱着、交換をするとき、ボルトやナットを適正な「締め付けトルク」が必要ですが、その車両の「整備マニュアル」を持っていない場合や、ネット検索でも不明なとき、「どーしたらイイの？」って、最近よく聞かれるので、メモ書きです♪
サバーバンの後輪がパンクしてたが、タイヤを外さずに直せたので、ホッとした件
今日、ちょっとした荷物を運ぶ用があって、鯖の後ろに廻ったら、右後輪がパンクしてる～!
コレ、タイヤの脱着だけでも、初老の細腕では大変なのよねぇ～
ちょうど見える位置に、ボルトが刺さっていました
パンク修理キットの消耗品は 補充済だったのでラッキー♪
暑いので、ダッシュで直しますwww
カワサキ バルカン400（96年）の車検取得の為に整備してみた3/3…最終編w
タカ案件のバルカン400の車検取得の為、不具合点のハンドルロックの件や、灯火類の件が進んだところで、車検の予約日が近づいてきたので、今日は一気に仕上げます♪
まずはナンバープレートの位置
この年式のバイクは ナンバー角度は明確に決まっていない（…はず）が、「見やすい状態か？」と、検査員の判断によって変わるらしい…？！
車やバイクのテール/ブレーキランプ用の電球「ダブル球」の健忘録的メモ書きです♪
ただ…テールランプとブレーキランプを1つの電球で動作するタイプは フィラメントが2つ入っている、「ダブル球」と呼ばれる電球を使いますよね？！
なので、当然ながら、プラス接点も2つありますが、単なる電球交換時なら、何ら気にする必要がありませんが、社外品のテールランプを取り付ける時などは 知っておく必要がある場合がありますよね？！
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