ジムニーJB23クロスメンバー腐食で車検NGだったので、修理して再検査受けた件
足車にしているジムニーJB23ですが、先日、ナックルシール等交換して、車検前点検を済ませて軽自動車協会へ持ち込んだのですが、結果はまさかの不合格…
「右後のクロスメンバーが穴開いてまーす。直してくださーい。今日の再検査は16時まででーす」
いや…今日中は無理でしょ…
とりあえず限定車検証を交付してもらって帰ります…
カテゴリー: 車関連
ジムニーJB23のナックルからのグリス＆オイル漏れなのでシール交換してみた
ジムニーJB23は 自分のも含めて5～6台が出入りしているので、ネタが被る場合も多いですが…
しかも、全車短期的にメンテが必要な（？）、ナックル周辺の話です♪
今後も同様の作業が予測されるので、規定トルク等を含め、健忘録替わりにします♪
ジムニーJB23メータパネル内のシフトインジケーター「D」ランプが切れていたので交換してみた
以前から点かなかったジムニーJB23メータパネル内のシフトインジケーター「D」ランプ。
目視検査時は「P」だけ点いていれば大丈夫（気付かれない）ですが、治しましょう。
サンバーダンプTT2のスピードメーターケーブルを交換してみた
運送事業で使っている、サンバーダンプTT2は 何度か修理しながらも現役継続中ですがw、今回は
「スピードメーターが動かなくなった」
その後、
「パワステの警告灯が点くことが多くなった」
「アイドリング時（信号待ち中など）にエンジンがストールする時がある」
とのこと。
この車両は スピードメーターはワイヤー式www
で、メーターからパルスを発生させているらしいので、ミッション側からの回転が伝わらなければ、上記不具合の辻褄が合う…ということで、まずはミッション側のドリブンギアを確認するも、問題なし。
外したワイヤーを回してみると…ワイヤーが抜けてきた…
切れてるじゃんwwww
軽トラ（ハイゼット）の窓が開かないというので、診てみた
アノ男「中村英二.com」案件ですwww
「ハイゼットダンプ110P（軽トラ）の窓が少ししか開かなくなったので寄るわぁ～」とのこと。
スイッチ？モーター？配線？
「いやぁ～そういう問題じゃない！」
何故言い切れる？あ！そういうことね♪
今では絶滅危惧種（？）の手回し窓でしたwww
ということはウインドウ レギュレーターの破損？
とりあえず、内張り外しましょう。
ハイエースのライトを変えるためにサブラジを撤去した
タカ案件ですw
前回…といっても約1年前になりますが…ハイエースのフェイスチェンジを行ったとき、未交換だったライトの取り付けです。このライト…構造的（？）に奥行きが大きいので、サブラジエターを外さないと、取り付けられないということで…
日産ジューク(4WD)のリアサスを交換してみた
日産ジューク 4WD ニスモバージョンですね♪
あれ？リア低すぎない？
車高調入っているから、上げればイイんじゃない？
ホ、ほんと？？？
「車高調の問題ではない…バネサス自体が折れているぅ～！！！」
要交換ですねwww
行程的にはボルト数本の脱着だけ！…が、各ボルトの固着が酷いかも…
結構、時間かかるかも？！
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