ハイゼットのフロントガラスにヒビが入ったので、交換してみた
以前は3センチ程だったフロントガラスのヒビが、ヤバイくらいに伸びています。
さすがにこのままでは危険なので、フロントガラスの交換ですね。
まずは フロントガラスを覆っている部品を外していきます。
ボンネットを開けて、プラリベをポチポチ外して♪
以前は3センチ程だったフロントガラスのヒビが、ヤバイくらいに伸びています。
さすがにこのままでは危険なので、フロントガラスの交換ですね。
まずは フロントガラスを覆っている部品を外していきます。
ボンネットを開けて、プラリベをポチポチ外して♪
前回、マフラーとO2センサー交換で、無事車検を通過した ダイハツハイゼットでしたが、今日は
「加速が鈍くて、カタカタ音がする~」
と、やって来ましたw
ヘッドカバーを外して、タペットの具合を診てみましょう♪
あ!直打式だったwww
事前に調べておけよって話ですがw、勝手にロッカーアーム式と思い込んでた(笑)
運送事業で使っている軽トラ、ダイハツハイゼットですが、チェックランプが点いていたので、テスターで調べてもらったところ、触媒が逝っちゃていると言われたらしい。
このままでは車検が通らないので、交換するとのこと。
そんな訳で、今日のワタクシは 応援と冷やかし(?)を担当することに(笑)
運送事業で使っている、ダイハツ ハイゼットs211pですが、左前輪から異音がするので、多分ベアリング?ってことで、色々、部品を調達してきたようです♪
足回りのトラブルは仕事に支障をきたすだけでなく、重大な事故に直結する恐れがありますから、心配な部分はしっかりと治すのが正解ですもんね♪
前回、ダイハツ ハイゼット110Pのエンジン不調の原因を探ってみ...
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