カワサキ バルカン400(96年)の車検取得の為に整備してみた3/3…最終編w
タカ案件のバルカン400の車検取得の為、不具合点のハンドルロックの件や、灯火類の件が進んだところで、車検の予約日が近づいてきたので、今日は一気に仕上げます♪
まずはナンバープレートの位置
この年式のバイクは ナンバー角度は明確に決まっていない(…はず)が、「見やすい状態か?」と、検査員の判断によって変わるらしい…?!
タカ案件のバルカン400の車検取得の為、不具合点のハンドルロックの件や、灯火類の件が進んだところで、車検の予約日が近づいてきたので、今日は一気に仕上げます♪
まずはナンバープレートの位置
この年式のバイクは ナンバー角度は明確に決まっていない(…はず)が、「見やすい状態か?」と、検査員の判断によって変わるらしい…?!
新しめのかっこいいライトが装着されていますので、光軸のチェックだけでイイかな?と思ったのですが、カットラインが逆の仕様でしたw
また接触不良?のような症状もあったので、見てみます♪ライト部分は4Hコネクターの他、12vを単独に引いていましたが、キボシに直接、銅線を巻いています…直します♪
明らかに、エンジン側とはカギが違うようです。
で、その鍵が無い…キーシリンダーを交換するしかありませんね?!
部品が届くまで、外しておきましょう♪この車両のハンドルロックキーは 「ディスクタンブラー式」で、比較的簡単に開錠できるので、現在は玄関錠には使用されていないようですね。
プロフの追加です
— みかさベース (@rocks_work) September 2, 2024
主に、レザークラフトや小物、アクセサリーを作っています。
車、バイク、昭和家電、邦楽ロックが好き♪
レーザー加工機やCNC機器、溶接、鋳造、シルクスクリーン、昇華転写やラバープリントも♪
好きなことを好きなだけ楽しみたいので、年齢は忘れましたw
よろしくお願いします
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