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運送事業で使っている、サンバーダンプTT2は　何度か修理しながらも現役継続中ですがw、今回は
「スピードメーターが動かなくなった」
その後、
「パワステの警告灯が点くことが多くなった」
「アイドリング時（信号待ち中など）にエンジンがストールする時がある」
とのこと。
この車両は　スピードメーターはワイヤー式www
で、メーターからパルスを発生させているらしいので、ミッション側からの回転が伝わらなければ、上記不具合の辻褄が合う…ということで、まずはミッション側のドリブンギアを確認するも、問題なし。
外したワイヤーを回してみると…ワイヤーが抜けてきた…
切れてるじゃんwwww

再び、サンバーダンプ案件ですw

「エアバックの警告灯が　たまに消えないことがあったんだけど、最近は　ずっと点きぱなし…何だべ？」
とのことw
電気系統の不具合原因を探すのは嫌いじゃないけど、エアバックはねぇ～…
他のコトなら、正常に動作したら正解だけど、エアバックは動作させる訳にいかないしwww
まぁ～安全第一で、できるトコから探ってみましょう♪

パッドを交換しようと思ったのですが、運転席側のピストンが固着して、ピストンツールで戻そうにも、ビクともしない…
オペが必要ですね。
フルードホースクランプで、ホースを挟んでから、キャリパー裏のバンジョーボルトを外す。

いつもの「中村英二.com」案件ですwww
サンバーダンプTT2、
「クラッチの滑りが気になってきた」
「タイミングベルトも交換したい」
「タイミングカバーからオイル滲んでる（要シール交換）」
「ヘッドカバーや、オイルパンからも滲み（要ガスケット交換）
「ついでに、ウオーターポンプも交換したい」
とのことwww