カワサキ　バルカン400（96年）の車検取得の為に整備してみた3/3…最終編w

まずはナンバープレートの位置
この年式のバイクは　ナンバー角度は明確に決まっていない（…はず）が、「見やすい状態か？」と、検査員の判断によって変わるらしい…？！

作業場に余っていた鉄板を適当な大きさにシャーリングマシンでカット♪

板金ブレーキで、鉄板を曲げたり♪

穴をあけたり、溶接（半自動）で組み付けて♪

サンドブラストで表面を掃除して、塗装したりで♪

こういうステーを作ってみましたw
バイク側は加工なしで取り付けられるよう、ねじ穴を合わせて作りました♪

テールランプ→ナンバープレート→リフレクターが全て車両中心で後方に向けられたので、大丈夫でしょう♪（…多分w）

テールランプが上に来たので、配線がむき出しになっちゃうので、コルゲートチューブ （蛇腹チューブ）で覆っておきますwww

…というコトで、次はマフラーです。
「イイ音出てますねぇ～♪」
「足着け時は火傷に注意ですねぇ～w」

と、検査員が言ってくれそうにもありませんのでw、ノーマルマフラーに戻します。

ボルト穴は固着しかかっていたので、タップで軽く掃除しておきます。
次回の脱着時にボルト折れたらイヤですからねw

後方の取り付けステーが合わなかったので、端材を適当に加工して取り付けw
見えるトコじゃないし、グラつかないので、イイでしょうwww

オイルも交換しておきます。
車体が低いので、薄いバットを敷きましたが、オイルが結構ギリギリまで…羊羹を作るとき状態ですwww

オイルは推奨の20w40を規定の2.7L入れましたが、若干少なかったようで、最終的に2.9Lでベストでした。

シフトパターンシールが剥がれていたので、2層シールをレーザーで加工して、即席で作りますww

実車テストを兼ねて、車検場までは自走で行くようです。
市役所へ仮ナンバーを取ってきます♪

途中で休憩しながら、ゆっくり向かいます。
不測の事態（？）に備え、工具類を積んだハイエースで伴走してますwww

お盆期間とあって、比較的すいています♪
さあ～どうなるでしょう？？？
ﾄﾞｷﾄﾞｷ(ﾟ∀ﾟ*)(*ﾟ∀ﾟ)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

無事に車検取得出来て、ルンルン気分で帰路につくタカの図www
安全運転でのんびり帰ろう♪

今日の三笠市は花火大会でした♪
みかさベースの2Fからは抜群な環境で観られますw
ゆっくりビールを飲みながら鑑賞します♪