ハイエースをリメイク…フェイスチェンジしてみた
みかさベースの広報担当、タカ君が愛車ハイエースをフェイスチェンジをするらしい。
そういえば、本ブログに彼が登場するのは 「ドラッグスター400クラシックのタイヤ交換をやってみた」以来かな？！
ということで、何やらパーツを積み込んでやってきました。
この顔をどのように、変えるのかな？
ライトやら、ステーやら、グリルやら…
たくさんのダンボールの梱包開けから始まりますw
お！このライト、カッコイイじゃん♪
たた…諸事情により、今回は別なライトを付けるとか…
ライトを新型タイプに変えるには リテーナーも変えないといけないらしい。フムフム～
棺桶のようなダンボールの中身は バンパー♪
中はスカスカwww
ここまで、大きく梱包しなくても…
大陸製のバンパーはお安いけれど、色々と手直しが必要ですね？！
未塗装なので、軽くサフェーサーを吹いておきます。
バンパーだけなので、手っ取り早く、缶スプレーを使用しますw
サフェが乾くまでに、外せるモノは外しちゃいましょう♪
まずは グリルを取り外して…
ヘッドライトを外していきます。
どんな車もそうだけど、ライトとグリルを外すと、可哀そうな顔になっちゃうよえね？！
ちょっとガマンしてね♪
昭和に生きてる身としては…バンパーって、そもそも、ぶつける為のモノってイメージが拭えないですよぉ～
当時は 大半がスチール製で、メッキ仕様。
車体のフレーム部分にがっちり留まっていて、子供が乗った位ではビクともしなかったしw
そのうち、バンパーとボディーの間に硬質なゴムが入って、「衝撃吸収バンパー」と呼ばれるタイプもあったりして…
その分、グリルより、大幅に出っ張ったりしたけど、それがまた、カッコイイなんて思っていたのよねぇ～
車検でも、保安基準としてバンパーが必要ですが（一部、回避や例外はありますが…）、何か意味合いが違うんじゃね？と思うワタクシは やっぱり、古～い人間でございましょうかね～？
話が反れましたwww
バンパーを交換するには メンバー部も変えないといけないのですね？！
一見、穴の位置など同じに見えますが…
折角なので、交換します。こちらはボルトオンです♪
平行して、バンパーの塗装もやってるタカ君の図www
こちらも缶スプレー使用です。
で、この間に、バンパーのサポートブラケットも交換です。
さすがアチラ製！
簡単には付きませんwww
修正しながら、何とか取付♪
助手席側には サブラジエターがあって、先程のLEDタイプのヘッドライトを付けるには、コイツが干渉して入らない…
移動か取り外しが必要らしいが、今日はバイパスに必要な部材を用意していなかったので、次回に！
さてさて、このインナー側のグリルをはめ込むのですが、どう見ても、歪んでいるので、入りませんwww
ヒートガンで修正しながら、何とか爪が入りました♪
補助灯も同様に修正しながら取り付けましたが、表側を見ると、エクボ状の部分が…
そもそもポリウレタン製だから、ウネウネするのは仕方ないけど、本人が気になるなら、しょーがないよね？！
地味～に整形してますwww
で、取り付けてみると…今度は横のサポートブラケットに引っかからないwww
さすがに、コレはダサイよね？！
再び外して、地味に修正するタカの図www
何とか調整して取り付けるが、今度は下側のプラリベの位置が合わない…
ココも修正して、ようやく終了♪
新旧比較です。
お～！！イイ感じじゃない～♪
クタクタになりながらも、自己満足して帰っていきました。
てか、もう、日付変わってるじゃん！！！www
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