北海道でも、雪の多い地域に住んでいる者の…
ジムニー(JB23)定番の（？）ナックル部分からのグリス漏れを修理してみた
何故か営業ナンバーのジムニー（JB23）が来ていますw
みかさベースはジムニーネタが多い気がしますが…www
車検が近いので点検したら、定番（？）のナックル部分からのグリス漏れ…
ハンドルを回すとシールが拭ってくれるものの、乳化して、タラぁ～と滲んでくる感じw
デフオイルが流れてきてるようですね？！
今回はキングピンはそのままで、中のシール3か所のみ交換するんだって！
タイヤが接地している状態でロッキングハブを外して、Cリングをクリッププライヤーで外します。
ハブベアリングナット は固い（締付トルクは220N/m)ので、専用ソケットを長めのスピンナーハンドルで、おりゃ～！
裏のボルトを外してブレーキキャリパーを外します。
ローターは固着して外れないので、M8のボルトを入れて♪
ハブが抜けました♪
バックプレートとホイールスピンドルも外して♪
シャフトを引き抜きますが…
ドロドロ…ていうか…トロトロっていうか…
お掃除しましょう♪
もう少し小さいシールプーラーが欲しいところですが、まぁ～外せますwww
適当な大きさのシールドライバーを選んで、均等に打ち込みます♪
スピンドル内側のシールも同様に交換
ハブ側も！
シールの向きを間違わないようにね～
こちら側は大きめのシールドライバーで♪
グリスを補充して、グリグリ馴染ませたら、元に戻して終了です。
試乗を兼ねて、昼飯行こうぜぇ～
あ、デフオイルも交換しなきゃ！
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