サバーバンのアイドラプーリとテンショナー、ドライブベルトを交換した
最近、修理続きのサバーバンですがw、前回、ラジエター等を交換後、クーラントのエア抜きの為に、ボンネットを開けたまま、アイドリングをしていたら、何やら気になる音が…
アイドラプーリーが、悲鳴を上げていますw
ベアリングが限界かな?
悪化する前に交換しちゃいましょう♪
最近、修理続きのサバーバンですがw、前回、ラジエター等を交換後、クーラントのエア抜きの為に、ボンネットを開けたまま、アイドリングをしていたら、何やら気になる音が…
アイドラプーリーが、悲鳴を上げていますw
ベアリングが限界かな?
悪化する前に交換しちゃいましょう♪
前回、サバーバンのウオーターポンプを交換してからは 快適に走ってくれていたのですが、その数週間後、車庫を掃除していたら…
お漏らし現象、再び!(笑)
触ってみると、明らかにクーラント…
要ラジエター交換案件ですね。
先日、知人が 薪割機(?)に使っている「OHV汎用エンジン」が掛からないので、
「外して持ってきたw バラして遊ぼう!」と…
試しにスターターロープを引いてみても、「スカスカ」ww
クランキングはしているようなので、リコイルスターター自体の故障ではないとして、
みかさベースの広報担当、タカ君が、嫁ちゃんの愛車MOCOの、お手入れに、やってきました。
リフトで、タイヤが浮く程度に上げたあとは いつも通り、写真撮影と、冷やかしを担当しますので、ご自由に2人でやってくださいw
前回、マフラーとO2センサー交換で、無事車検を通過した ダイハツハイゼットでしたが、今日は
「加速が鈍くて、カタカタ音がする~」
と、やって来ましたw
ヘッドカバーを外して、タペットの具合を診てみましょう♪
あ!直打式だったwww
事前に調べておけよって話ですがw、勝手にロッカーアーム式と思い込んでた(笑)
運送事業で使っている軽トラ、ダイハツハイゼットですが、チェックランプが点いていたので、テスターで調べてもらったところ、触媒が逝っちゃていると言われたらしい。
このままでは車検が通らないので、交換するとのこと。
そんな訳で、今日のワタクシは 応援と冷やかし(?)を担当することに(笑)
ジムニーJB23ですが、四駆に入らないとのことw
北海道の冬は 四駆に入らないと、さすがにキツイですよね~
ジムニーJB23 は ロッキングハブが、エアーで操作されているようですので、ホースの詰まりか、ホースの破損?
そもそも、ホイールロックの機能に、エアーの必要ある?
手動式のロッキングハブに取り換えちゃいましょうw
名義変更と、ユーザー車検の方法を軽くレクチャーして、送り出したものの、数時間後、
「マフラーの刻印が見えないので、ダメだって!!」
古い車しか乗っていない者には 全く無縁だった規則(笑)
適合表示が確認できないと、アウト!
スズキも、この不具合は認めており、無料交換を実施していたようですが、時すでに遅し…
先日、信号待ちで、ニュートラに入れたのに、Nランプが点灯しない…
「球切れかな?」と、軽く考えていたのですが、エンジン作動時にスタンドを降ろすと、エンジン停止…
ということは ニュートラルスイッチか、配線ですよね?
点検して修理しちゃいましょう♪
運送事業で使っている、ダイハツ ハイゼットs211pですが、左前輪から異音がするので、多分ベアリング?ってことで、色々、部品を調達してきたようです♪
足回りのトラブルは仕事に支障をきたすだけでなく、重大な事故に直結する恐れがありますから、心配な部分はしっかりと治すのが正解ですもんね♪
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