ジムニーJB23の四駆が入らなくて、デフオイルとグリスが漏れてる件
ジムニーJB23ですが、四駆に入らないとのことw
北海道の冬は 四駆に入らないと、さすがにキツイですよね～
ジムニーJB23 は ロッキングハブが、エアーで操作されているようですので、ホースの詰まりか、ホースの破損？
そもそも、ホイールロックの機能に、エアーの必要ある？
手動式のロッキングハブに取り換えちゃいましょうw
カテゴリー: 車関連
スズキアルトHA25Sのマフラー刻印で車検不合格だったので、交換してみた
名義変更と、ユーザー車検の方法を軽くレクチャーして、送り出したものの、数時間後、
「マフラーの刻印が見えないので、ダメだって！！」
古い車しか乗っていない者には 全く無縁だった規則(笑)
適合表示が確認できないと、アウト！
スズキも、この不具合は認めており、無料交換を実施していたようですが、時すでに遅し…
ハイゼットs211pのハブベアリングとタイドッドエンドとO2センサーを交換してみた
運送事業で使っている、ダイハツ ハイゼットs211pですが、左前輪から異音がするので、多分ベアリング？ってことで、色々、部品を調達してきたようです♪
足回りのトラブルは仕事に支障をきたすだけでなく、重大な事故に直結する恐れがありますから、心配な部分はしっかりと治すのが正解ですもんね♪
ミニクーパーR50のCVTフルード交換と、エアバック警告灯や、チェックランプ点灯など
ミニクーパーR50の、CVTフルードの交換はストレーナーも取り替えて、フラッシングもすることにしましたが、オイルパンを取るのに、エンジンを持ち上げなくてはいけないとはwww
エアバックや、チェックランプの原因追及と、消灯に、安物のOBD2スキャナーを使って、やってみます
ミニクーパーR50のドライブシャフトブーツやデフシール交換など
ミニクーパーR50は車検取得にあたっては 多少、手直しが必要ということで、現在、把握している不具合は・ドライブシャフトブーツ切れ・ドライブシャフトの根本（デフ側）からの、オイルにじみ・エアバック警告灯が点灯・エアコン不動とのこと。
シャフトブーツはインナー側のようですが、この際なので、色々やってみます。
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